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UN ÉCHANGE PROFESSIONNEL VAUT TOUJOURS LA PEINE
“Vous êtes en train de planifier votre projet de transport lourd? Nous nous ferons un plaisir de vous soutenir lors d’un entretien sans engagement. Pour vous aider à prendre dès maintenant les bonnes décisions et à franchir avec succès les étapes importantes, nous partageons avec vous notre expertise et notre expérience.”
Les prestations que nous vous proposons
- Des solutions individuelles, économiques et optimisées pour le client
- Elaboration de bases pour les décisions concernant les variantes
- Planification et ingénierie de projet
- Transport, mise en place et montage dans le cadre du concept Full-Service
- Équipement optimal (système de vérin à traction, selles de ripage, grues mobiles et sur chenilles, installations de levage, SPMT)
EQUIPEMENT LOURDS D’EMIL EGGER SA
LIVRET TECHNIQUE
Pour pouvoir évaluer rapidement les équipements adéquats, le livret technique est disponible avec un registre pratique disponible en format numérique, également sous forme de PDF interactif. Sur plus de 300 pages, vous trouverez nos équipements lourds en un coup d’œil, y compris des dessins techniques & des diagrammes de charge. Nos chefs de projet se tiennent à votre disposition pour toute information complémentaire.
Profitez de l’expérience de nos spécialistes
Interlocuteur dans le domaine des techniques de levage et de déplacement
UNE PRÉCISION ET UNE FIABILITÉ APPRÉCIÉE DANS TOUTE LA SUISSE
IMPRESSIONS DES MISSIONS DE LEVAGE ET DE DÉPLACEMENT
- EMPLOYÉS DE LOGISTIQUE LOURDE
- 216
- INTERVENTIONS LOURDES P.A.
- 40’000
- VÉHICULES LOURDS
- 295
EMIL EGGER, PROFESSIONNEL DES MATÉRIAUX LOURDS
La LR 11000 met en place un nouveau pont ferroviaire à Wetzikon
La plus puissante grue sur chenilles du groupe EMIL EGGER a été mobilisée pour le remplacement du pont ferroviaire enjambant l’Usterstrasse à Wetzikon. Après la mise en place de deux culées pesant chacune 210 tonnes, le nouveau pont en acier de 160 tonnes a été positionné avec précision à son emplacement définitif.
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Report du passage souterrain ferroviaire de 1 200 tonnes à Niederbipp
Dans le cadre de la rénovation du tronçon Scharnageln-Niederbipp de la société Aare Seeland mobil AG, EMIL EGGER a eu l’occasion de participer à une mission exigeante dans le domaine de la logistique des charges lourdes ainsi que des techniques de levage et de déplacement.
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Utilisation précise d’une grue dans des conditions hivernales
Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.
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La précision au rythme du trafic ferroviaire
Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.
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Une technique de levage efficace d’EMIL EGGER pour la rénovation d’un pont à Berne
Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.
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Quand la logistique fait bouger les choses : EMIL EGGER achemine une grue de 1 000 tonnes sur le chantier
Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli.
Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.
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Démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm – Images de l’intervention
Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.
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EMIL EGGER soulève des poutres de 56 tonnes au millimètre près
Dans le cadre du projet Seedammcenter à Pfäffikon SZ, notre équipe a pu accompagner un levage de précision exigeant : Une poutre de 56 tonnes a été positionnée au millimètre près avec d’autres éléments en béton. Pour ces travaux, une grue sur pneus de 450 tonnes d’EMIL EGGER a été utilisée pour soulever les lourds éléments de construction de manière sûre et contrôlée jusqu’à leur emplacement prévu.
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La grue LR 11000 soulève des sections de pont jusqu’à 500 tonnes
Dans le cadre de la rénovation complète de la B10 à Ulm, le pont de la Wallstrasse sera entièrement remplacé. Avec un volume d’investissement d’environ plus de 200 millions d’euros, ce projet d’infrastructure compte parmi les plus grands projets de transport de la région et s’étend sur plusieurs années.
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Insertion et assemblage de machines pour la transition énergétique
EMIL EGGER réalise des mises en place de machines et des montages exigeants pour l’infrastructure énergétique.
Deux accumulateurs de chaleur et deux accumulateurs de froid ont été mis en place et montés de manière sûre, précise et dans les délais.
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