Le Service de transports lourds

Autorisations et accompagnement de transport exceptionnel

Le service de transports lourds EMIL EGGER comprend l'organisation d'autorisations spéciales, l'accompagnement privé ainsi que l'accompagnement de transport exceptionnel (ATB) en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein (BF2/BF4). Les chauffeurs dits ATB (accompagnement de transport exceptionnel) effectuent l'accompagnement de transport en toute sécurité dans le cadre des réglementations nationales. EMIL EGGER dispose d'un nombre suffisant de conducteurs ATB qui parlent les langues nationale (DE, FR, EN, IT), des véhicules correspondants et également des autorisations nécessaires pour l'ensemble de la zone d'intervention.
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NOUS RENDONS POSSIBLE DES TRANSPORTS SPÉCIAUX DANS LE PAYS ET À L’ÉTRANGER

“Nous amenons à bon port tout chargement de dimensions spéciales! Notre personnel spécialement formé et expérimenté propose des services de transports lourds en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein. Nous garantissons une planification et une réalisation efficaces, avec toutes les clarifications, les visites et les autorisations nécessaires.”

Michael Dudler
Responsable du secteur Logistique des colis lourds, membre de la direction

NOUS ACCOMPLISSONS LES TÂCHES SUIVANTES DANS LE CADRE DE L’ATB

Dans le cadre des escortes de transports exceptionnels, nous veillons à ce que le véhicule et son chargement arrivent à destination en toute sécurité, en suivant l’itinéraire prescrit par l’autorité qui a délivré l’autorisation et en respectant les conditions de sécurité. La sécurité routière et la protection de l’infrastructure routière sont au premier plan.

Les employés ATB peuvent donner aux usagers de la route des signaux routiers obligatoires et utiliser des panneaux d’affichage à messages variables dans le cadre du transport. Grâce aux véhicules exceptionnels et aux véhicules d’accompagnement, il est possible de déroger aux règles de circulation et aux dispositions signalisées ou marquées pendant le trajet si les mesures de sécurité sont suffisantes.

Nous ne laissons rien au hasard! Notre équipe se fera un plaisir de relever vos défis et de vous assister pour toutes les questions relatives aux autorisations et à l’accompagnement du transport afin que vos marchandises soient prêtes au bon moment et au bon endroit.

EMIL EGGER Service de transports lourds:

  • Service d’autorisations
  • Planification du projet
  • Etudes préalables
  • Planification de l’itinéraire / vérification de l’itinéraire
  • Accompagnement (BF2 / BF3 en FR)
  • Accompagnement de transport exceptionnel (BF4 en FR)
  • Protection du véhicule
  • Contrôle de la direction
  • Mesures de gestion du trafic (p. ex. démontage et remontage de panneaux de signalisation lumineuse, etc. / pose de plaques de traversée ainsi que toutes les mesures de police telles que la fermeture de ponts et de routes, le réaménagement du trafic, etc.)

Profitez de l’expérience de nos spécialistes

Contact service de transports lourds
Agnes Bähler

Agnes Bähler

Disponent, Autorisations et ATB
Disposition, Transport lourd service

Rolf Balli

Rolf Balli

Chef de projet ATB
Disposition, Transport lourd service

EQUIPEMENT LOURDS D’EMIL EGGER SA

LIVRET TECHNIQUE

Pour pouvoir évaluer rapidement les équipements adéquats, le livret technique est disponible avec un registre pratique disponible en format numérique, également sous forme de PDF interactif. Sur plus de 300 pages, vous trouverez nos équipements lourds en un coup d’œil, y compris des dessins techniques & des diagrammes de charge. Nos chefs de projet se tiennent à votre disposition pour toute information complémentaire.

EQUIPEMENT LOURDS D’EMIL EGGER dans un e-paper pratique
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LE NUMÉRO 1 DE LA LOGISTIQUE DES COLIS LOURDS DANS TOUTE LA SUISSE

VOTRE PARTENAIRE POUR LES PROJETS DE POIDS
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La LR 11000 met en place un nouveau pont ferroviaire à Wetzikon
La plus puissante grue sur chenilles du groupe EMIL EGGER a été mobilisée pour le remplacement du pont ferroviaire enjambant l’Usterstrasse à Wetzikon. Après la mise en place de deux culées pesant chacune 210 tonnes, le nouveau pont en acier de 160 tonnes a été positionné avec précision à son emplacement définitif.
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Report du passage souterrain ferroviaire de 1 200 tonnes à Niederbipp
Dans le cadre de la rénovation du tronçon Scharnageln-Niederbipp de la société Aare Seeland mobil AG, EMIL EGGER a eu l’occasion de participer à une mission exigeante dans le domaine de la logistique des charges lourdes ainsi que des techniques de levage et de déplacement.
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Construction du téléphérique du Säntis
Les premiers câbles destinés au nouveau téléphérique du Säntis sont arrivés à la Schwägalp – et nous avons eu la chance de participer à ce transport exceptionnel.
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EMIL EGGER transporte l’avion à hydrogène H2-Sling
Dans le cadre du projet d’innovation suisse CELLSIUS Aero, EMIL EGGER a été chargé d’un transport exceptionnel : le H2-Sling, un avion de développement fonctionnant à l’hydrogène, a été transporté de Dübendorf à Payerne.
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Utilisation précise d’une grue dans des conditions hivernales
Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.
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La précision au rythme du trafic ferroviaire
Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.
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Une technique de levage efficace d’EMIL EGGER pour la rénovation d’un pont à Berne
Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.
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Quand la logistique fait bouger les choses : EMIL EGGER achemine une grue de 1 000 tonnes sur le chantier
Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli. Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.
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Démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm – Images de l’intervention
Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.
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Projekt SAW-3
EMIL EGGER soulève des poutres de 56 tonnes au millimètre près
Dans le cadre du projet Seedammcenter à Pfäffikon SZ, notre équipe a pu accompagner un levage de précision exigeant : Une poutre de 56 tonnes a été positionnée au millimètre près avec d’autres éléments en béton. Pour ces travaux, une grue sur pneus de 450 tonnes d’EMIL EGGER a été utilisée pour soulever les lourds éléments de construction de manière sûre et contrôlée jusqu’à leur emplacement prévu.
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