Le Service de transports lourds

Autorisations et accompagnement de transport exceptionnel

Le service de transports lourds EMIL EGGER comprend l'organisation d'autorisations spéciales, l'accompagnement privé ainsi que l'accompagnement de transport exceptionnel (ATB) en Suisse et dans la Principauté du Liechtenstein (BF2/BF4). Les chauffeurs dits ATB (accompagnement de transport exceptionnel) effectuent l'accompagnement de transport en toute sécurité dans le cadre des réglementations nationales. EMIL EGGER dispose d'un nombre suffisant de conducteurs ATB qui parlent les langues nationale (DE, FR, EN, IT), des véhicules correspondants et également des autorisations nécessaires pour l'ensemble de la zone d'intervention.
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NOUS RENDONS POSSIBLE DES TRANSPORTS SPÉCIAUX DANS LE PAYS ET À L’ÉTRANGER

“Nous amenons à bon port tout chargement de dimensions spéciales! Notre personnel spécialement formé et expérimenté propose des services de transports lourds en Suisse et dans la Principauté de Liechtenstein. Nous garantissons une planification et une réalisation efficaces, avec toutes les clarifications, les visites et les autorisations nécessaires.”

Michael Dudler
Responsable du secteur Logistique des colis lourds, membre de la direction

NOUS ACCOMPLISSONS LES TÂCHES SUIVANTES DANS LE CADRE DE L’ATB

Dans le cadre des escortes de transports exceptionnels, nous veillons à ce que le véhicule et son chargement arrivent à destination en toute sécurité, en suivant l’itinéraire prescrit par l’autorité qui a délivré l’autorisation et en respectant les conditions de sécurité. La sécurité routière et la protection de l’infrastructure routière sont au premier plan.

Les employés ATB peuvent donner aux usagers de la route des signaux routiers obligatoires et utiliser des panneaux d’affichage à messages variables dans le cadre du transport. Grâce aux véhicules exceptionnels et aux véhicules d’accompagnement, il est possible de déroger aux règles de circulation et aux dispositions signalisées ou marquées pendant le trajet si les mesures de sécurité sont suffisantes.

Nous ne laissons rien au hasard! Notre équipe se fera un plaisir de relever vos défis et de vous assister pour toutes les questions relatives aux autorisations et à l’accompagnement du transport afin que vos marchandises soient prêtes au bon moment et au bon endroit.

EMIL EGGER Service de transports lourds:

  • Service d’autorisations
  • Planification du projet
  • Etudes préalables
  • Planification de l’itinéraire / vérification de l’itinéraire
  • Accompagnement (BF2 / BF3 en FR)
  • Accompagnement de transport exceptionnel (BF4 en FR)
  • Protection du véhicule
  • Contrôle de la direction
  • Mesures de gestion du trafic (p. ex. démontage et remontage de panneaux de signalisation lumineuse, etc. / pose de plaques de traversée ainsi que toutes les mesures de police telles que la fermeture de ponts et de routes, le réaménagement du trafic, etc.)

Profitez de l’expérience de nos spécialistes

Contact service de transports lourds
Jennifer Varela

Jennifer Varela

Autorisations et accompagnement ATB
Disposition, Transport lourd service

Rolf Balli

Rolf Balli

Chef d’équipe ATB
Disposition, Transport lourd service

EQUIPEMENT LOURDS D’EMIL EGGER SA

LIVRET TECHNIQUE

Pour pouvoir évaluer rapidement les équipements adéquats, le livret technique est disponible avec un registre pratique disponible en format numérique, également sous forme de PDF interactif. Sur plus de 300 pages, vous trouverez nos équipements lourds en un coup d’œil, y compris des dessins techniques & des diagrammes de charge. Nos chefs de projet se tiennent à votre disposition pour toute information complémentaire.

EQUIPEMENT LOURDS D’EMIL EGGER dans un e-paper pratique
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LE NUMÉRO 1 DE LA LOGISTIQUE DES COLIS LOURDS DANS TOUTE LA SUISSE

VOTRE PARTENAIRE POUR LES PROJETS DE POIDS
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Transport du bateau à moteur Schwyz du lac de Zoug au Walensee
Le MS Schwyz change de lac. Le bateau de 31,2 m de long sur 7 m de large et 4,4 m de haut a été soulevé du lac de Zoug lundi matin par deux grues mobiles sur pneus du groupe EMIL EGGER et chargé sur une semi-remorque. Il change de lac et sera transporté dans des conditions difficiles jusqu’au Walensee et, si tout se passe comme prévu, sera définitivement mis à l’eau jeudi.
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EMIL EGGER mise sur les grues sur chenilles Liebherr pour la construction d’un impressionnant parc éolien
Le groupe EMIL EGGER fait partie du top 20 des prestataires de services de grutage dans la région germanophone. Au cours d’une mission de huit semaines, nous avons apporté une contribution impressionnante à l’énergie renouvelable en Suisse en installant six éoliennes dans le Jura suisse. Les impressionnantes éoliennes, fabriquées par Enercon, devraient produire 22 millions de kilowattheures d’électricité par an. La clé de la réussite de la construction de ces éoliennes a été l’utilisation de grues sur chenilles Liebherr modernes, capables de soulever des charges de plus de 70 tonnes à une hauteur étonnante de 100 mètres.
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Gare CFF Pfungen
En fin de semaine dernière, les collaborateurs d’ETE ont réalisé une performance exceptionnelle. Le coup d’envoi de la mission a été donné vendredi à 4h. A la gare de Pfungen, nous avons déplacé un passage souterrain pré-bétonné, ainsi que des éléments d’escaliers et de rampes jusqu’à 170 t avec notre grue à chenilles d’une capacité de levage de 1000 t.
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190 TONNES PLACÉES SOUS UN PASSAGE À NIVEAU
La LR 11000 a été montée pour la mise en place d’un passage souterrain pour personnes de 190 tonnes à la gare de Martigny en Valais. Les pièces de la grue géante ont été livrées avec 25 tracteurs et montées avec une grue sur pneus.
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Montage de modules d’un lycée à Vignanello
La société DM-Bau AG d’Oberriet nous a confié un projet d’envergure. Pour un lycée à Vignanello, un total de 284 modules et 7 châssis de transport ont été transportés d’Oberriet à Lugano et placés avec notre grue à chenilles de 250 tonnes.
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Déménagement industriel avec transport spécial
A la demande de Burckardt Compression AG, Winterthur, nous avons pu soulever et déplacer grâce à notre installation de levage de 500t, un compresseur de 280 t. Nous l’avons chargé et transporté depuis le site de production de Winterthur à l’aide de notre remorque surbaissée spéciale à 18 essieux. Avec un poids total (inclus les deux véhicules de poussée) de plus de 420 t et une longueur de châssis de près de 60m, nous avons ensuite pris la direction d’Auhafen / Basel.
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Sauvetage après un accident de train
Fin mars, une violente tempête a fait sortir des rails une composition de train en trois parties à Lüscherz, dans le canton de Berne. Sur les 16 passagers qui se trouvaient dans le train à ce moment-là, trois ont été blessés. Heureusement, il n’y a pas eu de blessés graves. La société EMIL EGGER AG a été chargée du sauvetage.
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DÉMÉNAGEMENT DE PRESSES HPT POUR ALGORDANZA
Algordanza AG est le seul fabricant de diamant de souvenir au monde. Les cendres d’urnes de personnes décédées donnent naissance à un diamant que l’on peut toujours porter sur soi et qui est impérissable. L’isolation du carbone, au moyen d’un procédé chimique, est réalisée dans un laboratoire suisse par des laborantins expérimentés. Pour permettre la synthèse de cristaux, il faut créer des conditions semblables à celles qui règnent à l’intérieur de la Terre. La pression et les températures élevées permettent de créer des diamants. Ceci est simulé au moyen d’une presse HPHT (High Pressure – High Temperature) et donne naissance aux diamants de la mémoire.
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LE RENDEZ-VOUS DE L’INDUSTRIE DE FABRICATION SUISSE
Du 7 au 10 mars, Berne sera le théâtre de l’industrie suisse des machines et de la fabrication. C’est également un moment important pour EMIL EGGER AG. Nous serons présents avec notre grue électrique spéciale ESK 30 dans la halle 2.0, au stand F01. Nos professionnels du déménagement industriel se réjouissent de vous accueillir nombreux.
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Eduard Steiner Mastmontage Pradella-
Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER
Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.
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