Une grue sur pneus de 450 tonnes de la société EMIL EGGER a été utilisée pour ces travaux complexes. Les travaux ont été réalisés pendant une plage horaire nocturne très restreinte et ont nécessité une préparation minutieuse, une coordination précise de tous les intervenants ainsi qu’une concentration maximale lors de leur exécution.
Le pont de Heideweg est en mauvais état et fait donc l’objet d’une rénovation complète. La partie centrale existante sera remplacée afin de garantir l’utilisation à long terme de cet axe important. Les travaux de démolition au-dessus de la Bernstrasse ont nécessité plusieurs fermetures nocturnes.
Nous tenons à remercier tout particulièrement la société B+S AG pour son accompagnement technique tout au long du projet et ses prestations d’ingénierie, ainsi que la société Marti AG de Soleure, en tant qu’entreprise de construction chargée des travaux, pour sa collaboration professionnelle lors de la réalisation des travaux de construction et des travaux de démantèlement sur place.
Après le démontage réussi, la prochaine étape est déjà prévue : la nouvelle partie du pont sera mise en place ultérieurement grâce à un levage en tandem réalisé par deux grues sur pneus d’EMIL EGGER, l’une de 650 t et l’autre de 450 t.
De tels projets illustrent de manière éclatante ce qui est essentiel lors d’interventions complexes impliquant des grues dans le domaine des infrastructures : l’expérience, des processus bien rodés, une technique de levage précise et une collaboration étroite entre tous les acteurs du projet.
Nous tenons à remercier tous nos partenaires ainsi que notre équipe d’intervention pour le professionnalisme dont ils ont fait preuve lors de cette intervention nocturne avec une grue.
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