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PROFESSIONELLER AUSTAUSCH LOHNT SICH IMMER
„Sie sind gerade an der Planung Ihres Schwerlast-Projektes? Gerne unterstützen wir Sie mit einem unverbindlichen Gespräch. Damit Sie schon jetzt die richtigen Entscheidungen treffen und wichtige Milestones erfolgreich abschliessen können, teilen wir unsere Expertise und Erfahrungen mit Ihnen.“
Full-Service Leistungen
- Individuelle, wirtschaftliche und kundenoptimierte Lösungen
- Erstellung von Grundlagen für Varianten-Entscheide
- Projektplanung und Engineering
- Transport, Einbringung und Montage im Rahmen des Full-Service Konzeptes
- Optimale Gerätschaft (Litzenheber, Verschubeinheiten, Mobil- & Raupenkrane, Hubanlagen, SPMT)
ÜBERBLICK ETE FAHRZEUGFLOTTE
TECHNISCHES HANDBUCH
Um die passenden Geräte schnell evaluieren zu können, steht das technische Handbuch mit praktischem Übersichtsregister zur Verfügung. Digital auch als interaktives PDF abrufbar. Auf über 300 Seiten finden Sie unser Schwergutsortiment auf einen Blick inklusive technischer Zeichnungen & Masstabellen. Unsere Projektleiter stehen Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.
Profitieren Sie von der Erfahrung unserer Spezialisten
Ansprechpartner im Bereich Hebe- und Verschiebetechnik
Michael Dudler
Bereichsleiter Schwergut
Geschäftsleitung
Dipl. Bauingenieur HTL/FH / Dip. Wirtschaftsing. GH/EMBA
- Mehrjährige Tätigkeit in der Schwerlastlogistik (Mobil- & Raupenkrane, Spezialtransporte, Hebe- & Verschiebetechnik)
- Langjährige Erfahrung bzw. Tätigkeit in der Projekt- und technischen Leitung im Brückenbau und Rückbau
- Konzeption und Bau von Schalungen, Lehr- und Spezialgerüsten (Verbundschalwagen, Vorschub- und Freibaugerüsten, Kletterschalungen etc.)
Andreas Schönenberger
Projekteitung Raupenkrane / Hebe- und Verschiebetechnik
Kranarbeiten
BSc Maschinentechnik ZFH
- Mehrjährige Tätigkeit in der Schwerlastlogistik (Mobil- & Raupenkrane, Spezialtransporte, Hebe- & Verschiebetechnik)
SCHWEIZWEIT GESCHÄTZTE PRÄZISION UND ZUVERLÄSSIGKEIT
EINDRÜCKE AUS DEN HEBE- UND VERSCHIEBETECHNIK EINSÄTZEN
- SCHWERGUT MITARBEITENDE
- 216
- SCHWERGUT EINSÄTZE P.A.
- 40’000
- SCHWERGUT FAHRZEUGE
- 295
SCHWERGUT-PROFI EMIL EGGER
EMIL EGGER bewegt Geschichte
In der Nacht von Montag auf Dienstag durfte die EMIL EGGER AG ein aussergewöhnliches Transportprojekt realisieren: Der rund 250 Jahre alte Aebersold-Speicher wurde vor dem drohenden Abriss bewahrt und an seinen neuen Bestimmungsort beim Freizeithaus in Worb gebracht.
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Spezialtransport Basel: EMIL EGGER bringt 50-Tonnen-Bootshaus ans Ziel
Diese Woche durfte EMIL EGGER in Basel ein ganz besonderes Projekt realisieren: Der Transport des neuen Bootshauses für die Einsatzkräfte des Kantons Baselland.
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Effizienter Brückentausch für das ASTRA in Bursins (VD) mit SPMT
Im Rahmen eines anspruchsvollen Infrastrukturprojekts durfte EMIL EGGER beim Ersatz einer Überführung über die Autobahn A1 zwischen Lausanne und Genève einen zentralen Beitrag leisten. Auftraggeber war das Bundesamt für Strassen ASTRA, in Zusammenarbeit mit der Implenia Schweiz AG als Baumeister.
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Beliebter Schönausteg in Bern wieder an seinem alten Platz zurück
Am vergangenen Montag in der Früh durften wir mit unserer Kranlogistik einen ganz besonderen Moment begleiten: Nach mehrmonatiger Sanierung wurde der denkmalgeschützte Schönausteg in Bern wieder an seinen ursprünglichen Standort über der Aare gehoben.
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Erfolgreicher Wiedereinbau der Sitterbrücke in Appenzell
EMIL EGGER im Einsatz für ein anspruchsvolles Infrastrukturprojekt der Appenzeller Bahnen.
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185 Tonnen Reussbrücke am Haken
Am Wochenende vom 22./23. März 2025 wurde ein bedeutender Meilenstein bei der Sanierung der Reussbrücke Fluhmühle in Luzern erreicht: Das erste von drei Brückenteilen wurde erfolgreich ausgehoben – beeindruckende 185 Tonnen Stahl hingen am 1000 t-Raupenkran mit 84 m Ausleger!
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Präzision und Teamwork bei Maschinenumzug in Künten
Für den Verpackungs- und Formteilhersteller Taracell AG in Künten haben wir eine anspruchsvolle Schwergut-Logistik gemeistert.
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Rückbau der Brücke B43 über den DB-Anlagen in Hanau
Die Arbeiten begannen am 02. Dezember 2024 und sollen bis März 2025 abgeschlossen sein. Der erste Bauabschnitt hatte die Intensivphase in der letzten Dezemberwoche. Nun folgt in den nächsten Wochen die zweite Intensivphase.
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Erfolgreiches Rückbauwochenende in Muttenz
Am vergangenen Wochenende konnten wir die Kranarbeiten für den Rückbau der Überführung Grenzacherstrasse in Muttenz abschliessen.
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Spezialtransport grosser und schwerer Teile einer Tunnelbohrmaschine
Die EMIL EGGER AG hat letzte Woche zwei der grössten und schwersten Teile der Tunnelbohrmaschine für die zweite Röhre des Gotthardtunnels geliefert.
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