Indice d’embouteillage

La charge de poussière sur le réseau des routes nationales suisses a également fortement augmenté en 2022 et dépasse désormais le niveau d'avant Corona. Une adaptation du supplément pour embouteillage au 1.1.2023 est donc inévitable.

Indice d’embouteillage ETE au 1er janvier 2023

Désormais, la majoration pour embouteillage sera calculée trimestriellement au 1er janvier 2023 sur la base des heures d’embouteillage actuelles (hors week-end) et facturée selon l’indice d’embouteillage ETE 2023.

  • Janvier-mars 2023: 3.5 %
  • Avril-juin 2023: 5 %
  • Juillet-septembre 2023: 6 %
  • Octobre-décembre 2023: 6 %

Indice ETE des prix d’embouteillage 2023 en PDF

ETE Emil Egger Transport, LKW

TOUJOURS BIEN INFORMÉ

EMIL EGGER NOUVELLES
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Jours ouvrables avec restrictions de circulation pour les camions janvier à mars 2024
C’est avec plaisir que nous informons nos clients et partenaires des restrictions de circulation pour les poids lourds les jours ouvrables au cours du 1e trimestre 2024.
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Transport du bateau à moteur Schwyz du lac de Zoug au Walensee
Le MS Schwyz change de lac. Le bateau de 31,2 m de long sur 7 m de large et 4,4 m de haut a été soulevé du lac de Zoug lundi matin par deux grues mobiles sur pneus du groupe EMIL EGGER et chargé sur une semi-remorque. Il change de lac et sera transporté dans des conditions difficiles jusqu’au Walensee et, si tout se passe comme prévu, sera définitivement mis à l’eau jeudi.
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EMIL EGGER mise sur les grues sur chenilles Liebherr pour la construction d’un impressionnant parc éolien
Le groupe EMIL EGGER fait partie du top 20 des prestataires de services de grutage dans la région germanophone. Au cours d’une mission de huit semaines, nous avons apporté une contribution impressionnante à l’énergie renouvelable en Suisse en installant six éoliennes dans le Jura suisse. Les impressionnantes éoliennes, fabriquées par Enercon, devraient produire 22 millions de kilowattheures d’électricité par an. La clé de la réussite de la construction de ces éoliennes a été l’utilisation de grues sur chenilles Liebherr modernes, capables de soulever des charges de plus de 70 tonnes à une hauteur étonnante de 100 mètres.
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ETE-Chauffeure
Jours ouvrables avec restrictions de circulation pour les camions octobre à décembre 2023
C’est avec plaisir que nous informons nos clients et partenaires des restrictions de circulation pour les poids lourds les jours ouvrables au cours du 4e trimestre 2023.
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Gare CFF Pfungen
En fin de semaine dernière, les collaborateurs d’ETE ont réalisé une performance exceptionnelle. Le coup d’envoi de la mission a été donné vendredi à 4h. A la gare de Pfungen, nous avons déplacé un passage souterrain pré-bétonné, ainsi que des éléments d’escaliers et de rampes jusqu’à 170 t avec notre grue à chenilles d’une capacité de levage de 1000 t.
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190 TONNES PLACÉES SOUS UN PASSAGE À NIVEAU
La LR 11000 a été montée pour la mise en place d’un passage souterrain pour personnes de 190 tonnes à la gare de Martigny en Valais. Les pièces de la grue géante ont été livrées avec 25 tracteurs et montées avec une grue sur pneus.
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ETE-Chauffeure
Jours ouvrables avec restrictions de circulation pour les camions juillet à septembre 2023
C’est avec plaisir que nous informons nos clients et partenaires des restrictions de circulation pour les poids lourds les jours ouvrables au cours du 3e trimestre 2023.
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Montage de modules d’un lycée à Vignanello
La société DM-Bau AG d’Oberriet nous a confié un projet d’envergure. Pour un lycée à Vignanello, un total de 284 modules et 7 châssis de transport ont été transportés d’Oberriet à Lugano et placés avec notre grue à chenilles de 250 tonnes.
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Déménagement industriel avec transport spécial
A la demande de Burckardt Compression AG, Winterthur, nous avons pu soulever et déplacer grâce à notre installation de levage de 500t, un compresseur de 280 t. Nous l’avons chargé et transporté depuis le site de production de Winterthur à l’aide de notre remorque surbaissée spéciale à 18 essieux. Avec un poids total (inclus les deux véhicules de poussée) de plus de 420 t et une longueur de châssis de près de 60m, nous avons ensuite pris la direction d’Auhafen / Basel.
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Sauvetage après un accident de train
Fin mars, une violente tempête a fait sortir des rails une composition de train en trois parties à Lüscherz, dans le canton de Berne. Sur les 16 passagers qui se trouvaient dans le train à ce moment-là, trois ont été blessés. Heureusement, il n’y a pas eu de blessés graves. La société EMIL EGGER AG a été chargée du sauvetage.
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