avant 3 ans | EMIL EGGER AG

Creusement réussi d’un pont mixte acier-béton à Muttenz

Intervention de nuit pour des travaux de grutage

Pendant la nuit du 15 et 16 janvier, dans le cadre de la remise en état du pont Grenzacher à Muttenz, nous avons pu soulever le nouveau pont mixte acier-béton de 275 t et 50 m de long avec notre grue sur chenilles de 750 t au-dessus de l'autoroute N02. Grâce à notre équipement moderne, il est possible de traiter des cas de charge aussi uniques avec cette catégorie de grue.

Pour EMIL EGGER AG, cette intervention marque la fin du projet partiel de remplacement du pont N02. Dans le cadre de ce projet, nous avons déjà participé à la démolition du pont existant en automne 2023 et effectué les transports et les travaux de grutage pour le montage de la structure métallique.

D’ici fin mars de cette année, les travaux de construction du pont devraient être terminés afin de pouvoir remplacer les autres sections du pont au-dessus de la voie CFF.

Nous remercions nos partenaires impliqués dans ce projet pour la fructueuse collaboration.

Vous êtes actuellement en train de consulter le contenu d’un espace réservé de YouTube. Pour accéder au contenu réel, cliquez sur le bouton ci-dessous. Veuillez noter que ce faisant, des données seront partagées avec des providers tiers.

Plus d’informations

Débloquer le contenu Accepter le service requis et débloquer les contenus

Plus de news de Emil Egger

Une grue sur chenilles de 750 tonnes pour le nouveau pont des CFF sur l’Aar à Soleure

Avec des portées pouvant atteindre 108 mètres, EMIL EGGER a contribué au montage de la nouvelle structure métallique du pont des CFF sur l’Aar à Soleure. Au total, onze éléments de pont pesant jusqu’à 71 tonnes ont été mis en place.

714026805_Biel_Heidenweg_Brücke_Einhebung_150dpi_0790_D

Levage en tandem avec une grue sur pneus de 650 t et une autre de 450 t

Après le démantèlement réussi en juin, une nouvelle étape importante a été franchie en septembre dans le cadre de la rénovation du pont de la Heideweg à Bienne : la nouvelle partie centrale du pont a été mise en place au-dessus de la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos.

La LR 11000 met en place un nouveau pont ferroviaire à Wetzikon

La plus puissante grue sur chenilles du groupe EMIL EGGER a été mobilisée pour le remplacement du pont ferroviaire enjambant l’Usterstrasse à Wetzikon. Après la mise en place de deux culées pesant chacune 210 tonnes, le nouveau pont en acier de 160 tonnes a été positionné avec précision à son emplacement définitif.

Report du passage souterrain ferroviaire de 1 200 tonnes à Niederbipp

Dans le cadre de la rénovation du tronçon Scharnageln-Niederbipp de la société Aare Seeland mobil AG, EMIL EGGER a eu l’occasion de participer à une mission exigeante dans le domaine de la logistique des charges lourdes ainsi que des techniques de levage et de déplacement.

Travaux de démantèlement à Bienne à l’aide d’une grue sur pneus de 450 tonnes

Dans la nuit du 16 au 17 juin 2026, EMIL EGGER a participé au démantèlement du pont de la Heideweg à Bienne. Dans le cadre des travaux de rénovation en cours, la partie centrale du pont enjambant la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos, a été démantelée.

Utilisation précise d’une grue dans des conditions hivernales

Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.

emil-egger-reussbruecke-kranhub-thb-spezialtransporte-1

La précision au rythme du trafic ferroviaire

Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.

Une technique de levage efficace d’EMIL EGGER pour la rénovation d’un pont à Berne

Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.

emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-22

Quand la logistique fait bouger les choses : EMIL EGGER achemine une grue de 1 000 tonnes sur le chantier

Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli. Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.

emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-2

Démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm – Images de l’intervention

Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.