avant 4 ans | EMIL EGGER AG

Un passage souterrain de plusieurs tonnes déplacé au millimètre près

Une grue sur chenilles de 1000 t en service pour les CFF

La grue sur chenilles LR 11000 de 1000 tonnes d'EMIL EGGER a pu prouver une fois de plus, en collaboration avec l'équipe de pointe, tout ce qu'il est possible de faire.
La grue sur chenilles EMIL EGGER soulève un passage souterrain
La grue sur chenilles EMIL EGGER soulève un passage souterrain

L’intervention n° 3 de ce week-end a également parfaitement fonctionné. Un super travail d’équipe entre les CFF, les ingénieurs, l’entreprise de construction Frutiger et de nombreux spécialistes. Le passage souterrain de 495 tonnes a été déplacé au millimètre près sur une portée de 22 mètres.

ETE – les professionnels de l’infrastructure.

Nous remercions tous les participants et nous réjouissons des prochains défis. C’est ainsi que la logistique des colis lourds XXL devient un plaisir.

Logistique lourde par des professionnels

EMIL EGGER se classe dans le top 20 des prestataires de services de grue germanophones.

Rapidité, flexibilité et professionnalisme, telle est notre devise. Nous sommes joignables 24 heures sur 24 sur notre hotline +41 71 282 52 20 et pouvons être appelés dans toutes les régions de Suisse. Grâce à notre force de frappe dans le domaine des grues et des transports spéciaux, nous sommes toujours prêts à intervenir. EMIL EGGER est en outre la seule entreprise suisse à se classer dans le top 20 des prestataires de services de grue germanophones. Notre flotte diversifiée comprend des grues sur pneus, des grues sur chenilles, des grues de chantier mobiles, des grues spéciales, des camions-grues et des mini-grues.

Logistique des grues

Plus de news de Emil Egger

Bild 1
Une grue sur chenilles de 750 tonnes pour le nouveau pont des CFF sur l’Aar à Soleure
Avec des portées pouvant atteindre 108 mètres, EMIL EGGER a contribué au montage de la nouvelle structure métallique du pont des CFF sur l’Aar à Soleure. Au total, onze éléments de pont pesant jusqu’à 71 tonnes ont été mis en place.
En savoir plus
714026805_Biel_Heidenweg_Brücke_Einhebung_150dpi_0790_D
Levage en tandem avec une grue sur pneus de 650 t et une autre de 450 t
Après le démantèlement réussi en juin, une nouvelle étape importante a été franchie en septembre dans le cadre de la rénovation du pont de la Heideweg à Bienne : la nouvelle partie centrale du pont a été mise en place au-dessus de la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos.
En savoir plus
emil-egger-bahnbrücke-wetzikon-sbb-b
La LR 11000 met en place un nouveau pont ferroviaire à Wetzikon
La plus puissante grue sur chenilles du groupe EMIL EGGER a été mobilisée pour le remplacement du pont ferroviaire enjambant l’Usterstrasse à Wetzikon. Après la mise en place de deux culées pesant chacune 210 tonnes, le nouveau pont en acier de 160 tonnes a été positionné avec précision à son emplacement définitif.
En savoir plus
default
Report du passage souterrain ferroviaire de 1 200 tonnes à Niederbipp
Dans le cadre de la rénovation du tronçon Scharnageln-Niederbipp de la société Aare Seeland mobil AG, EMIL EGGER a eu l’occasion de participer à une mission exigeante dans le domaine de la logistique des charges lourdes ainsi que des techniques de levage et de déplacement.
En savoir plus
Bild 1v5
Travaux de démantèlement à Bienne à l’aide d’une grue sur pneus de 450 tonnes
Dans la nuit du 16 au 17 juin 2026, EMIL EGGER a participé au démantèlement du pont de la Heideweg à Bienne. Dans le cadre des travaux de rénovation en cours, la partie centrale du pont enjambant la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos, a été démantelée.
En savoir plus
26-05-12-3214
Utilisation précise d’une grue dans des conditions hivernales
Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.
En savoir plus
emil-egger-reussbruecke-kranhub-thb-spezialtransporte-1
La précision au rythme du trafic ferroviaire
Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.
En savoir plus
emil-egger-seftausteg-bern-4
Une technique de levage efficace d’EMIL EGGER pour la rénovation d’un pont à Berne
Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.
En savoir plus
emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-22
Quand la logistique fait bouger les choses : EMIL EGGER achemine une grue de 1 000 tonnes sur le chantier
Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli. Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.
En savoir plus
emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-2
Démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm – Images de l’intervention
Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.
En savoir plus