Le populaire Schönausteg de Berne de retour à son ancien emplacement

Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.

Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.

Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.

Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli. Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.

Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.

Dans le cadre du projet Seedammcenter à Pfäffikon SZ, notre équipe a pu accompagner un levage de précision exigeant : Une poutre de 56 tonnes a été positionnée au millimètre près avec d’autres éléments en béton. Pour ces travaux, une grue sur pneus de 450 tonnes d’EMIL EGGER a été utilisée pour soulever les lourds éléments de construction de manière sûre et contrôlée jusqu’à leur emplacement prévu.

Dans le cadre de la rénovation complète de la B10 à Ulm, le pont de la Wallstrasse sera entièrement remplacé. Avec un volume d’investissement d’environ plus de 200 millions d’euros, ce projet d’infrastructure compte parmi les plus grands projets de transport de la région et s’étend sur plusieurs années.

EMIL EGGER réalise des mises en place de machines et des montages exigeants pour l’infrastructure énergétique. Deux accumulateurs de chaleur et deux accumulateurs de froid ont été mis en place et montés de manière sûre, précise et dans les délais.

Nous avons pu apporter une contribution essentielle à l’extension de l’usine de traitement des déchets de Hagenholz : la nouvelle turbine à vapeur et ses accessoires, fournis par Siemens Energy, ont été transportés de République tchèque en Suisse par EMIL EGGER et livrés sur le chantier dans les délais impartis.

Lorsqu’il n’y a pas de place pour les compromis, notre grue spéciale ESK 30 entre en jeu ! La grue entièrement électrique vient à bout des tâches de levage les plus délicates dans les halls et les installations de production avec brio – comme lors du levage d’un pressoir à jus de 16 tonnes pour la société Holderhof Sulgen AG.