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Grue spéciale EGGER pour les espaces restreints

Epandage de grilles d'épuration pour la STEP de Thalwil

Pour la station d'épuration des eaux usées de Thalwil, notre équipe a déployé au millimètre près un dégrilleur de 3,5 tonnes sur une portée de 18 m - et ce avec notre grue spéciale ESK 30.

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La grue compacte et entièrement électrique marque des points avec :

Tête de flèche à basculement hydraulique
Capacité de charge jusqu’à 24 tonnes sur une courte distance
Flèche jusqu’à 29 m (avec jib – bras de flèche supplémentaire)
Pneus de grande taille (pour la conduite sur gravier)
Possibilité de déplacer des charges suspendues jusqu’à 20 tonnes
Design ultra-mince – passe par (presque) toutes les portes
Support flexible & direction à 360 degrés pour les espaces restreints

Idéal pour les chantiers exigus – comme fait pour cette commande de la STEP de Thalwil.

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Grue spéciale EGGER en action pour l’insertion de machines dans les espaces les plus étroits

Lorsqu’il n’y a pas de place pour les compromis, notre grue spéciale ESK 30 entre en jeu ! La grue entièrement électrique vient à bout des tâches de levage les plus délicates dans les halls et les installations de production avec brio – comme lors du levage d’un pressoir à jus de 16 tonnes pour la société Holderhof Sulgen AG.

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Travaux de grutage avec une grue sur pneus de 650 tonnes pour un recyclage durable des déchets

EMIL EGGER a réalisé pour l’opérateur GEVAG – SMARTE ENERGIE. À PARTIR DES DÉCHETS. – a soulevé de grandes parties de l’installation, dont un boîtier de filtre avec des trémies et des éléments en acier. Notre grue sur pneus de 650 tonnes avec une bascule de 38,5 m a été utilisée.

Du transport au montage – EGGER accompagne le projet de pont dans toutes ses phases

Dans la nuit du 4 au 5 août 2025, le troisième et dernier grand levage par grue dans le cadre du projet de remplacement du pont de Münchenstein s’est achevé avec succès : Le nouveau pont submersible, d’un poids de 255 tonnes, a été soulevé avec précision par une grue sur chenilles de 1000 tonnes avec une portée de 53 mètres.

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Transport spécial d’éoliennes du port de Birsfelden au Gütsch à Andermatt

Pour l’extension des éoliennes ENERCON d’EW Ursern et d’Energie Uri (EWA) à Andermatt, nous avons pu transporter 12 pales de rotor, de 34 mètres de long chacune, par transport spécial du port de Birsfelden jusqu’au-dessus d’Andermatt (Nätschen).

Transport spécial d’éoliennes de Bâle à Andermatt

Quatre nouvelles éoliennes ENERCON commandées par EW Ursern et Energie Uri (EWA) pour Andermatt font bouger les choses dans le canton d’Uri – et notre équipe d’EMIL EGGER était au cœur du projet.

Placement réussi d’un pont à Monthey

Fin juin, les CFF ont franchi une étape importante pour l’infrastructure de Monthey : le nouveau pont CFF sur la Vièze a été déplacé avec succès – sous un soleil de plomb et une température de plus de 30 degrés.

Spychertransport – Rüfenacht-Worb – Jugendarbeit Worb

EMIL EGGER fait bouger l’histoire

Dans la nuit de lundi à mardi, EMIL EGGER AG a pu réaliser un projet de transport hors du commun : Le grenier Aebersold, vieux d’environ 250 ans, a été sauvé de la démolition imminente et transporté vers sa nouvelle destination, près de la maison des loisirs à Worb.

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Transport spécial Bâle : EMIL EGGER amène à destination un hangar à bateaux de 50 tonnes

Cette semaine, EMIL EGGER a pu réaliser un projet très particulier à Bâle : Le transport du nouveau hangar à bateaux pour les forces d’intervention du canton de Bâle-Campagne.

Changement de pont efficace pour l’ASTRA à Bursins (VD) avec SPMT

Dans le cadre d’un projet d’infrastructure exigeant, EMIL EGGER a pu apporter une contribution centrale au remplacement d’un viaduc sur l’autoroute A1 entre Lausanne et Genève. Le client était l’Office fédéral des routes (ASTRA), en collaboration avec Implenia Suisse SA en tant que maître d’œuvre.

Le populaire Schönausteg de Berne de retour à son ancien emplacement

Lundi dernier à l’aube, nous avons pu accompagner un moment très particulier avec notre logistique de grue: Après plusieurs mois de rénovation, le pont Schönausteg à Berne, classé monument historique, a été remonté à son emplacement d’origine au-dessus de l’Aar.