avant 3 years | EMIL EGGER AG

EMIL EGGER – les professionnels de la logistique lourde

Transport de marchandises lourdes lors du démantèlement de la centrale nucléaire de Mühleberg

Les transports d'une longueur de 44 m / hauteur de 4,8 m / largeur de 3,9 m et d'un poids total de 242 tonnes n'étaient pas non plus chose courante pour l'équipe d'EMIL EGGER.

Emil Egger Logistique des colis lourds Centrale nucléaire de Mühleberg

Emil Egger Transport de marchandises lourdes pour les stators de la centrale nucléaire de Mühleberg

Pendant deux nuits, nous avons pu transporter deux stators de Mühleberg à Kaiseraugst. Guidés par notre propre accompagnement de transport exceptionnel (ATB), les colosses d’acier ont pu être acheminés en toute sécurité vers leur lieu de destination sur le transporteur à 14 lignes d’essieux avec véhicule de choc.

Vous recherchez vous aussi la solution parfaite pour le transport de marchandises lourdes et vous souhaitez tout obtenir auprès d’un seul et même fournisseur ? Alors vous êtes à la bonne adresse.

Emil Egger Transport de marchandises lourdes pour les stators de la centrale nucléaire de Mühleberg

Plus de news de Emil Egger

emil-egger-spezialtransporte-kranarbeiten-platzierung-unterfuehrung-schwergut-logistik-6

190 TONNES PLACÉES SOUS UN PASSAGE À NIVEAU

La LR 11000 a été montée pour la mise en place d’un passage souterrain pour personnes de 190 tonnes à la gare de Martigny en Valais. Les pièces de la grue géante ont été livrées avec 25 tracteurs et montées avec une grue sur pneus.

emil-egger-spezialtransporte-tiefbettauflieger-modul-bau-kranmontage-3

Montage de modules d’un lycée à Vignanello

La société DM-Bau AG d’Oberriet nous a confié un projet d’envergure. Pour un lycée à Vignanello, un total de 284 modules et 7 châssis de transport ont été transportés d’Oberriet à Lugano et placés avec notre grue à chenilles de 250 tonnes.

emil-egger-spezialtransport-maschinentransport-kompressor-industrieumzug-logistik-2s

Déménagement industriel avec transport spécial

A la demande de Burckardt Compression AG, Winterthur, nous avons pu soulever et déplacer grâce à notre installation de levage de 500t, un compresseur de 280 t. Nous l’avons chargé et transporté depuis le site de production de Winterthur à l’aide de notre remorque surbaissée spéciale à 18 essieux. Avec un poids total (inclus les deux véhicules de poussée) de plus de 420 t et une longueur de châssis de près de 60m, nous avons ensuite pris la direction d’Auhafen / Basel.

emil-egger-bergung-zugunglueck-bahnwagen-schweiz-bern

Sauvetage après un accident de train

Fin mars, une violente tempête a fait sortir des rails une composition de train en trois parties à Lüscherz, dans le canton de Berne. Sur les 16 passagers qui se trouvaient dans le train à ce moment-là, trois ont été blessés. Heureusement, il n’y a pas eu de blessés graves. La société EMIL EGGER AG a été chargée du sauvetage.

emil-egger-travaux-de-grue-déplacement-pont-ferroviaire

Remplacement du pont de Biber à Biberbrugg avec une grue de 1000 tonnes

Du 30 septembre au 2 octobre, de nombreux curieux ont suivi les travaux de remplacement du pont de castors vieux de 60 ans à Biberbrugg. Toneatti AG a réalisé les travaux planifiés de longue date en collaboration avec des sous-traitants, comme EMIL EGGER. Après le démontage de l’ancien pont, le nouveau pont de castor, long de 17 m et pesant 240 tonnes, a ensuite été posé au millimètre près.

Un bateau à vapeur suisse vieux de 111 ans mis à l’eau à l’aide de la logistqiue lourde d’EMIL EGGER

Pour la mise à l’eau, le bateau a dû être transporté par convoi exceptionnel d’Ermatingen à Romanshorn. Une épreuve pour les spectateurs et surtout pour le restaurateur.

emil-egger-tadano-duebendorf-logistique des marchandises lourdes-travaux de grue

Grue tout-terrain Tadano AC 7.450-1 Utilisation à Dübendorf

Grue mobile Tadano AC 7.450-1 en action sur le chantier d’un immeuble à Dübendorf. En raison de l’espace restreint, il fallait une grue compacte avec une hauteur de levage énorme, capable d’ériger des grues de construction jusqu’à 100 mètres.

emil-egger-pneukran-450-tonnes-éléments-bois-tour-d’observation-hardwald-kloten-22

Le montage de la tour panoramique de 42 m de haut a été achevé en trois étapes.

Le bois utilisé pour la construction de la tour provient directement de la forêt de Hardwald. Environ 310 mètres cubes de bois ont été transformés. La tour entière pèse au total 190 tonnes. Le défi d’empiler les éléments préfabriqués lourds et volumineux de 42 tonnes chacun a été relevé grâce aux travaux de grutage d’EMIL EGGER AG. Les modules ont été montés les uns sur les autres en trois étapes jusqu’à une hauteur de 42 m à l’aide d’une grue pneumatique de 450 tonnes.

EMIL EGGER Grue miniature C6 sur le Säntis

Quand le plus petit devient soudain le plus grand

Au printemps 2022, notre plus petite mini-grue sur chenilles C6 a été utilisée en grand, à plus de 2500 mètres d’altitude, sur l’emblème de la Suisse orientale, le Säntis. Il s’agissait d’effectuer divers travaux de grutage dans le cadre d’un projet de recherche.

Excavation du Polybahn à Zurich par EMIL EGGER logistique des colis lourds

Excavation, chargement et évacuation du Polybahn à Zurich

Nous sommes également très occupés pendant la semaine, par exemple à creuser, charger et évacuer le Polybahn à Zurich. Avec l’ETE, la révision est sûre.