Les travaux se sont déroulés dans un espace extrêmement restreint et dans des conditions complexes au niveau des infrastructures souterraines et adjacentes – un défi particulier pour la planification et l’exécution.
Rétrospective de la situation : Les interventions précédentes
Au cours des mois précédents, la grue sur chenilles avait déjà été utilisée pour des étapes de travail centrales :
- Juin 2024
Démolition du pont amont existant
Déplacement du nouveau pont amont sur la piste de déplacement préparée - Février 2025
Démantèlement du pont submersible existant
Autres services fournis par EMIL EGGER
Outre les travaux de grutage, EMIL EGGER était également responsable d’importants services supplémentaires :
- Transports spéciaux des nouveaux éléments du pont d’une largeur de plus de 6 mètres
- Travaux de grutage lors du déchargement, de l’assemblage et du montage sur le site d’installation
- Travaux de démontage des anciennes parties du pont, y compris le chargement et le transport
Ensemble vers le succès
Nous remercions chaleureusement notre client et le maître d’ouvrage pour leur collaboration confiante et fructueuse. Ce projet est un autre exemple de la façon dont des tâches complexes peuvent être maîtrisées avec précision, expérience et travail d’équipe.









