avant 2 years | EMIL EGGER AG

Stadler Rail Transport

Transport lourd d'une caisse de wagon de chemin de fer dans des conditions météorologiques défavorables

La semaine dernière, nous avons pu transporter une caisse de wagon de St. Margrethen à Dresde pour notre client Stadler Rail.

emil-egger-transport spécial-wagon de chemin de fer-2

Avec une longueur d’environ 45 m et un poids de plus de 80 tonnes, ce transport était déjà en soi un défi pour le chauffeur et son accompagnateur. Cependant, les chutes de neige du week-end ainsi que la neige et la pluie verglaçante pendant le transport en Allemagne ont mis notre équipe à l’épreuve.

Néanmoins, la caisse de la voiture est arrivée saine et sauve à destination jeudi dernier à Dresde.

Un grand merci à toutes les personnes impliquées dans ce transport 💪

Plus de news de Emil Egger

emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-22

Quand la logistique fait bouger les choses : EMIL EGGER achemine une grue de 1 000 tonnes sur le chantier

Avant même qu’une grande grue sur chenilles n’effectue son premier levage, un travail logistique impressionnant a déjà été accompli. Une grue telle que la Liebherr LR 11000 est entièrement démontée pour le transport et acheminée sur le chantier en de nombreuses pièces détachées.

emil-egger-rueckbau-wallstrassenbruecke-ulm-lr11000-2

Démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm – Images de l’intervention

Il y a quelques jours, nous vous avons déjà parlé de notre intervention dans le démantèlement du pont de la Wallstrasse à Ulm. Aujourd’hui, des images animées nous donnent un aperçu supplémentaire de ce projet exceptionnel et illustrent de manière impressionnante l’ampleur et la précision des travaux réalisés.

EMIL EGGER soulève des poutres de 56 tonnes au millimètre près

Dans le cadre du projet Seedammcenter à Pfäffikon SZ, notre équipe a pu accompagner un levage de précision exigeant : Une poutre de 56 tonnes a été positionnée au millimètre près avec d’autres éléments en béton. Pour ces travaux, une grue sur pneus de 450 tonnes d’EMIL EGGER a été utilisée pour soulever les lourds éléments de construction de manière sûre et contrôlée jusqu’à leur emplacement prévu.

Rückbau der westlichen Wallstrassenbrücke in Ulm (1)

La grue LR 11000 soulève des sections de pont jusqu’à 500 tonnes

Dans le cadre de la rénovation complète de la B10 à Ulm, le pont de la Wallstrasse sera entièrement remplacé. Avec un volume d’investissement d’environ plus de 200 millions d’euros, ce projet d’infrastructure compte parmi les plus grands projets de transport de la région et s’étend sur plusieurs années.

emil-egger-industrieumzug-energietechnik-a

Insertion et assemblage de machines pour la transition énergétique

EMIL EGGER réalise des mises en place de machines et des montages exigeants pour l’infrastructure énergétique. Deux accumulateurs de chaleur et deux accumulateurs de froid ont été mis en place et montés de manière sûre, précise et dans les délais.

Turbine à vapeur pour l’usine d’incinération de Hagenholz : transport lourd et levage par un seul prestataire

Nous avons pu apporter une contribution essentielle à l’extension de l’usine de traitement des déchets de Hagenholz : la nouvelle turbine à vapeur et ses accessoires, fournis par Siemens Energy, ont été transportés de République tchèque en Suisse par EMIL EGGER et livrés sur le chantier dans les délais impartis.

emil-egger-esk-30-spezialkran-saftpresse-9-3

Grue spéciale EGGER en action pour l’insertion de machines dans les espaces les plus étroits

Lorsqu’il n’y a pas de place pour les compromis, notre grue spéciale ESK 30 entre en jeu ! La grue entièrement électrique vient à bout des tâches de levage les plus délicates dans les halls et les installations de production avec brio – comme lors du levage d’un pressoir à jus de 16 tonnes pour la société Holderhof Sulgen AG.

emil-egger-schwergut-kranarbeiten-pneukran-abfallanlage-99

Travaux de grutage avec une grue sur pneus de 650 tonnes pour un recyclage durable des déchets

EMIL EGGER a réalisé pour l’opérateur GEVAG – SMARTE ENERGIE. À PARTIR DES DÉCHETS. – a soulevé de grandes parties de l’installation, dont un boîtier de filtre avec des trémies et des éléments en acier. Notre grue sur pneus de 650 tonnes avec une bascule de 38,5 m a été utilisée.

Du transport au montage – EGGER accompagne le projet de pont dans toutes ses phases

Dans la nuit du 4 au 5 août 2025, le troisième et dernier grand levage par grue dans le cadre du projet de remplacement du pont de Münchenstein s’est achevé avec succès : Le nouveau pont submersible, d’un poids de 255 tonnes, a été soulevé avec précision par une grue sur chenilles de 1000 tonnes avec une portée de 53 mètres.

emil-egger-kranarbeiten-spezialtransport-windkraft-andermatt-47

Transport spécial d’éoliennes du port de Birsfelden au Gütsch à Andermatt

Pour l’extension des éoliennes ENERCON d’EW Ursern et d’Energie Uri (EWA) à Andermatt, nous avons pu transporter 12 pales de rotor, de 34 mètres de long chacune, par transport spécial du port de Birsfelden jusqu’au-dessus d’Andermatt (Nätschen).