Nous nous réjouissons de relever d’autres défis et de répondre aux demandes de notre équipe expérimentée de logistique des colis lourds.
Nouvelle semi-remorque à 5 essieux avec une charge utile de plus de 65 tonnes
Encore plus de capacité pour le transport de machines de chantier
La nouvelle semi-remorque à 5 essieux, avec une charge utile de plus de 65 tonnes, offre encore plus de capacité pour le transport de machines de chantier. Les premiers transports ont été effectués avec succès ces derniers jours.
Transports de machines de chantier par le professionnel des colis lourds EMIL EGGER
Plus de news de Emil Egger
Une grue sur chenilles de 750 tonnes pour le nouveau pont des CFF sur l’Aar à Soleure
Avec des portées pouvant atteindre 108 mètres, EMIL EGGER a contribué au montage de la nouvelle structure métallique du pont des CFF sur l’Aar à Soleure. Au total, onze éléments de pont pesant jusqu’à 71 tonnes ont été mis en place.
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Levage en tandem avec une grue sur pneus de 650 t et une autre de 450 t
Après le démantèlement réussi en juin, une nouvelle étape importante a été franchie en septembre dans le cadre de la rénovation du pont de la Heideweg à Bienne : la nouvelle partie centrale du pont a été mise en place au-dessus de la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos.
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La LR 11000 met en place un nouveau pont ferroviaire à Wetzikon
La plus puissante grue sur chenilles du groupe EMIL EGGER a été mobilisée pour le remplacement du pont ferroviaire enjambant l’Usterstrasse à Wetzikon. Après la mise en place de deux culées pesant chacune 210 tonnes, le nouveau pont en acier de 160 tonnes a été positionné avec précision à son emplacement définitif.
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Report du passage souterrain ferroviaire de 1 200 tonnes à Niederbipp
Dans le cadre de la rénovation du tronçon Scharnageln-Niederbipp de la société Aare Seeland mobil AG, EMIL EGGER a eu l’occasion de participer à une mission exigeante dans le domaine de la logistique des charges lourdes ainsi que des techniques de levage et de déplacement.
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Construction du téléphérique du Säntis
Les premiers câbles destinés au nouveau téléphérique du Säntis sont arrivés à la Schwägalp – et nous avons eu la chance de participer à ce transport exceptionnel.
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Travaux de démantèlement à Bienne à l’aide d’une grue sur pneus de 450 tonnes
Dans la nuit du 16 au 17 juin 2026, EMIL EGGER a participé au démantèlement du pont de la Heideweg à Bienne. Dans le cadre des travaux de rénovation en cours, la partie centrale du pont enjambant la Bernstrasse, au niveau de l’embranchement de Brüggmoos, a été démantelée.
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EMIL EGGER transporte l’avion à hydrogène H2-Sling
Dans le cadre du projet d’innovation suisse CELLSIUS Aero, EMIL EGGER a été chargé d’un transport exceptionnel : le H2-Sling, un avion de développement fonctionnant à l’hydrogène, a été transporté de Dübendorf à Payerne.
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Utilisation précise d’une grue dans des conditions hivernales
Dans le cadre de la construction du nouveau téléphérique du Säntis, EMIL EGGER a une nouvelle fois pu apporter sa contribution à un projet d’infrastructure majeur en Suisse orientale. En collaboration avec les monteurs de Garaventa, les anciennes cabines du téléphérique du Säntis ont été descendues en toute sécurité dans la vallée.
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La précision au rythme du trafic ferroviaire
Le premier week-end de mai, EMIL EGGER a pu réaliser avec succès une nouvelle étape importante des travaux sur le pont de la Reuss à Lucerne. Le pont ferroviaire classé monument historique – sur lequel circulent environ 200 trains par jour – fait actuellement l’objet d’une rénovation complète. La dernière grande rénovation remonte à 1987.
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Une technique de levage efficace d’EMIL EGGER pour la rénovation d’un pont à Berne
Le 28 avril 2026, la passerelle Seftausteg a été creusée avec succès dans la Felsenau près de Berne. Cette passerelle pour piétons et cyclistes de 53 mètres de long relie les communes de Berne et de Bremgarten près de Berne et fait actuellement l’objet d’une rénovation complète.
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