Fahrbahnplatten

Nützliche Hilfsmittel für jede Baustelle

Unsere Fahrbahnplatten machen jede Baustelle gut zugänglich und ermöglichen die Erstellung temporärer Strassen sowie Zufahrtswege oder Kranstellplätze. Gerne liefern wir die Bodenschutzplatten mithilfe von Lastwagen mit Kranaufbau an und positionieren diese.
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Für sicheres und schadloses Befahren von Untergründen

„Unsere Bodenschutzplatten sind vielseitig einsetzbar. Sie schützen den Untergrund und machen ihn oftmals überhaupt erst befahrbar. Sie ermöglichen sicheres und schadloses Befahren und sind eine nützliche Hilfe auf Baustellen und bei Sondertransporten.“

Michael Egger
Geschäftsleitung

Fahrbahnplatten für jeden Einsatz

Nützliche Hilfsmittel

Die Schwerlastplatten (Durabase) sind für einen Druck von 40 kg/cm² konzipiert und weisen folgende Masse auf: 4.27 x 2.44 x 0.10 m. Das Gewicht pro Platte beträgt 450 kg.

Vorteile der Durabase Schwerlastplatten:

  • Zuverlässiger Schutz des Untergrunds
  • Vielseitig einsetzbar, z. B. Baustellen, Wiesen, feuchtes Gelände
  • Einfacher und flexibler Aufbau dank Systembauweise
  • Kurzfristiger Komplett-Service für temporäre Fahrstrassen
  • Keine Kofferung der Fahrfläche nötig
  • Sicheres und schadloses Befahren
  • Rutschfeste Oberfläche und antistatische Eigenschaften
  • Rampen- und Kurvenelemente
  • Einfache Montage mittels Lastwagenkran

ÜBERBLICK ETE FAHRZEUGFLOTTE

TECHNISCHES HANDBUCH

Um die passenden Fahrzeuge bzw. Geräte schnell evaluieren zu können, steht das technische Handbuch mit praktischem Übersichtsregister zur Verfügung. Digital auch als interaktives PDF abrufbar. Auf über 300 Seiten finden Sie sämtliche Fahrzeuge unserer Schwergut-Logistik Flotte auf einen Blick – inklusive technischer Zeichnungen & Masstabellen. Unsere Projektleiter stehen Ihnen für weitere Informationen gerne zur Verfügung.

Die gesamte Fahrzeugflotte im praktischen E-Paper
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SCHWEIZWEIT DIE NUMMER 1 IN DER SCHWERGUTLOGISTIK

IHR SPEZIALIST FÜR GEWICHTIGE PROJEKTE
Rückbau der westlichen Wallstrassenbrücke in Ulm (1)
Schwerlastkran LR 11000 hebt bis zu 500-t Brückensegmente
Im Zuge der umfassenden Erneuerung der B10 in Ulm wird die Wallstrassenbrücke vollständig ersetzt. Das Infrastrukturprojekt zählt mit einem Investitionsvolumen von rund über 200 Millionen Euro zu den grössten Verkehrsprojekten der Region und erstreckt sich über mehrere Jahre.
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Maschineneinbringung und Montage für die Energiewende
EMIL EGGER realisiert anspruchsvolle Maschineneinbringungen und Montagen für die Energieinfrastruktur. Zwei Wärmespeicher und zwei Kältespeicher wurden sicher, präzise, termingerecht eingebracht und montiert.
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Dampfturbine für KVA Hagenholz: Schwertransport und Einhub aus einer Hand
Für die Erweiterung der Kehrichtverwertungsanlage Hagenholz durften wir einen zentralen Beitrag leisten: Die neue Dampfturbine und Zubehör von Siemens Energy wurde durch EMIL EGGER von Tschechien in die Schweiz transportiert und auf der Baustelle termingerecht angeliefert.
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Teamwork auf Achse – EMIL EGGER transportiert 30 Baumaschinen von Langenthal nach Baar
Für die Gebrüder Hodel AG durften wir insgesamt 30 Baumaschinen ab Langenthal nach Baar transportieren – verteilt auf 11 Fuhren, alle ausgeführt mit demselben Sattelzug.
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EGGER Spezialkran im Einsatz für Maschineneinbringung bei engsten Platzverhältnissen
Wenn kein Platz für Kompromisse bleibt, kommt unser Spezialkran ESK 30 ins Spiel! Der voll elektrische Kran meistert selbst heikle Hebeaufgaben in Hallen und Produktionsanlagen mit Bravour – so auch beim Einheben einer 16 t schweren Saftpresse für die Holderhof Sulgen AG.
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Kranarbeiten mit 650-Tonnen-Pneukran für zukunftsfähige Abfallverwertung
EMIL EGGER hat für den Betreiber GEVAG – SMARTE ENERGIE. AUS ABFALL. – grosse Anlagenteile gehoben, darunter ein Filtergehäuse mit Trichtern und Stahleinbauten. Zum Einsatz kam unser 650 Tonnen Pneukran mit 38.5 m Wippe.
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Von Transport bis Montage – EGGER begleitet das Brückenprojekt in allen Phasen
In der Nacht vom 04. auf den 05. August 2025 wurde der dritte und letzte grosse Kranhub im Rahmen des Brückenersatzprojekts in Münchenstein erfolgreich abgeschlossen: Die neue Unterwasserbrücke mit einem Gewicht von 255 Tonnen wurde mit einem 1000-Tonnen-Raupenkran bei 53 Metern Ausladung präzise eingehoben.
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Spezialtransport von Windrädern von Hafen Birsfelden auf den Gütsch in Andermatt
Für den Ausbau der ENERCON-Windkraftwerke von EW Ursern und Energie Uri (EWA) in Andermatt durften wir 12 Rotorblätter, jeweils 34 Meter lang, per Spezialtransport vom Hafen Birsfelden bis oberhalb Andermatt (Nätschen) transportieren.
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Spezialtransport von Windkraftanlagen von Basel nach Andermatt
Vier neue ENERCON-Windkraftwerke im Auftrag von EW Ursern und Energie Uri (EWA) für Andermatt bringen ordentlich Bewegung in den Kanton Uri – und unser Team von EMIL EGGER war mittendrin.
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EGGER Spezialkran für beengte Platzverhältnisse
Für die Abwasserreinigungsanlage in Thalwil hat unser Team einen Klärrechen mit 3.5 t Gewicht auf 18 m Ausladung millimetergenau ausgebracht – und das mit unserem Spezialkran ESK 30.
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