Während einer 75-stündigen Totalsperrung der SBB-Jurasüdfusslinie wurde in Niederbipp eine neue Bahnunterführung eingeschoben. Das rund 1’200 Tonnen schwere Bauwerk wurde vorgängig neben der bestehenden Strecke erstellt und anschliessend innerhalb eines eng getakteten Zeitfensters präzise an seinen definitiven Standort verschoben.
Der Einschub war Teil eines umfassenden Infrastrukturprojekts der Aare Seeland mobil AG. Neben dem Neubau der SBB-Querung umfasst das Projekt unter anderem die vollständige Erneuerung des Trassees, die Optimierung der Gleisgeometrie, die Erneuerung technischer Anlagen sowie den Neubau der modernen und hindernisfreien Haltestelle Niederbipp Dorf.
Für EMIL EGGER stand bei diesem Einsatz die zuverlässige Umsetzung unter anspruchsvollen Rahmenbedingungen im Zentrum. Bei Projekten dieser Grössenordnung sind exakte Planung, leistungsfähige Spezialtechnik und eingespielte Abläufe entscheidend. Unser Team unterstützte den Verschub des schweren Bauwerks mit Know-how, Erfahrung und Spezialtechnik im Bereich Hebe- und Verschiebetechnik.
Der erfolgreiche Einschub zeigt eindrücklich, was durch eine starke Zusammenarbeit aller Beteiligten möglich ist. Wir bedanken uns herzlich bei der Aare Seeland mobil AG, ANLIKER, c+s ingenieure ag sowie allen weiteren Projektpartnern für das Vertrauen und die sehr gute Zusammenarbeit.
Mit unserer Schwergutlogistik sowie Hebe- und Verschiebetechnik leisten wir gerne einen Beitrag zu moderner, sicherer und leistungsfähiger Bahninfrastruktur.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
