Am Wochenende vom 12. und 13. September 2026 stand in Solothurn ein anspruchsvoller Kraneinsatz auf dem Programm. Im Rahmen der Erneuerung der SBB-Aarebrücke hob EMIL EGGER mit einem 750 t Raupenkran insgesamt elf Stahlelemente für die neue Brückenkonstruktion ein.
Dabei erreichten die schwersten Bauteile ein Gewicht von bis zu 71 Tonnen. Besonders aussergewöhnlich waren die erforderlichen Reichweiten: Einzelne Hübe wurden mit einer Ausladung von bis zu 108 Metern ausgeführt. Der eingesetzte Raupenkran war dafür mit einer Auslegerlänge von 126 Metern konfiguriert.
Präzisionsarbeit unter engen Platzverhältnissen
Eine zentrale Herausforderung des Projekts waren die beengten Platzverhältnisse rund um die Baustelle. Gebäude, Bäume, bestehende Werkleitungen und die angrenzende Bahninfrastruktur schränkten die verfügbaren Flächen erheblich ein.
Bereits die Positionierung und Konfiguration des Raupenkrans erforderte deshalb eine detaillierte Planung. Bei den eigentlichen Hüben mussten die schweren Stahlbauteile anschliessend über grosse Distanzen präzise an ihre vorgesehenen Montagepositionen geführt werden.
Innerhalb von rund 36 Stunden wurden acht Brückensegmente und drei Querträger montiert. Die grössten Segmente weisen eine Länge von bis zu 36 Metern auf.
Neue Brücke entsteht neben der bestehenden Aarebrücke
Die bestehende zweigleisige SBB-Aarebrücke verbindet Solothurn mit Solothurn West und ist Teil der Bahnlinie Solothurn–Biel. Aufgrund ihres Alters wird sie durch eine neue Stahl-Betonverbundbrücke ersetzt. Das Projekt trägt den Namen «Reprise» und berücksichtigt neben den betrieblichen Anforderungen auch die historische Bedeutung der Brücke für das Stadtbild von Solothurn.
Die neue Konstruktion wird zunächst neben der bestehenden Brücke über der Aare vormontiert. An Ostern 2027 soll sie während einer verlängerten Streckensperrung in ihre endgültige Position verschoben werden. Die Inbetriebnahme ist für 2027 vorgesehen, Abschlussarbeiten folgen 2028.
Für EMIL EGGER zeigt der Einsatz einmal mehr, was mit sorgfältiger Planung, leistungsfähiger Krantechnik und einem erfahrenen Team auch unter aussergewöhnlich anspruchsvollen Bedingungen möglich ist.
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