Zwei zentrale Arbeitsschritte in engem Zeitfenster
Die Arbeiten erfolgten unter präzise abgestimmten Sperrpausen im Bahnbetrieb. Innerhalb dieses engen Zeitfensters wurden zwei anspruchsvolle Schritte realisiert:
- Aushub der bestehenden Hilfsbrücke
- Einheben des zweiten, sanierten Brückenteils
Mit einem Gewicht von rund 185 Tonnen und einer Länge von 47 Metern pro Brückenelement war höchste Präzision gefragt – von der Aufnahme bis zur millimetergenauen Endposition.
Eingespielte Technik für maximale Präzision
Für die Umsetzung kam ein leistungsstarkes und optimal abgestimmtes Equipment zum Einsatz:
- Grossraupenkran LR 11000 für die präzisen Hübe
- THP-Modulfahrwerke für den Verschub der Brückenteile
- Zwei Schwerlastzugmaschinen für das kontrollierte Ziehen und Positionieren
Bei den eingesetzten THP (Trailer Heavy Platform) Anhängern handelt es sich um modulare Schwerlastplattformen (Tieflader), die speziell für den Transport extrem schwerer und grossvolumiger Lasten konzipiert sind. Durch ihre flexible Kombination und die hohe Anzahl Achslinien wird das Gewicht optimal verteilt – eine zentrale Voraussetzung für den sicheren Transport von Brückenelementen dieser Dimension.
Erfahrung und Präzision im Zusammenspiel
Auch wenn vergleichbare Einsätze Teil des Tagesgeschäfts sind, bleibt jedes Projekt einzigartig. Unterschiedliche Gegebenheiten vor Ort, enge Zeitfenster und hohe Anforderungen an Sicherheit und Genauigkeit verlangen ein perfekt eingespieltes Zusammenspiel von Planung, Technik und erfahrenen Mitarbeitenden.
EMIL EGGER bringt diese Faktoren zusammen – für Lösungen, die auch unter anspruchsvollsten Bedingungen überzeugen.
