Im Anschluss erfolgte direkt die Demontage des 108 m langen Hauptauslegers und des Schwebeballasts, damit am Montagmorgen der Verkehr wieder über den Kranplatz fahren konnte.
In den Folgenächten wird der Kran weiter demontiert und auf der gegenüberliegenden Seite der Gleise aufgebaut, damit das letzte von fünf Elementen (bis 108 t) ebenfalls ausgehoben werden kann. Die Langsamverkehrsbrücke wurde im Rahmen des SBB-Grossprojekts „Entflechtung Muttenz“ durch die neue Passerelle Hagnau ersetzt.
Vielen Dank allen, die bei diesem herausfordernden Projekt auf der Baustelle, unterwegs oder im Büro mitgewirkt haben.
