{"id":5914,"date":"2022-03-08T15:51:00","date_gmt":"2022-03-08T14:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ete.ch\/emil-egger-reprend-la-premiere-grue-tout-terrain\/"},"modified":"2022-11-18T14:47:20","modified_gmt":"2022-11-18T13:47:20","slug":"emil-egger-reprend-la-premiere-grue-tout-terrain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/emil-egger-reprend-la-premiere-grue-tout-terrain\/","title":{"rendered":"EMIL EGGER reprend la premi\u00e8re grue tout-terrain"},"content":{"rendered":"<!--blockstudio\/acf\/bs-text-->\n\n<section     class=\" section text  bg-white no-bg \"\n    >\n    <div class=\"container\">\n\n        \n<!--blockstudio\/acf\/bs-richtext-->\n<div class=\"inside rich-text \">\n    \n    <p>Ce qui a s\u00e9duit les Suisses dans la nouvelle Tadano AC 7.450-1, c&rsquo;est avant tout la fl\u00e8che principale de 80 m\u00e8tres de long combin\u00e9e \u00e0 l&rsquo;\u00e9norme capacit\u00e9 de charge de la grue. Le nouveau Superlift lat\u00e9ral SSL, qui repr\u00e9sente une \u00e9volution d\u00e9cisive, n&rsquo;est pas le moindre de ses atouts : Les bras du Superlift sont mont\u00e9s tout \u00e0 l&rsquo;avant de la t\u00eate, ce qui les rend nettement plus longs et permet de supporter des charges plus \u00e9lev\u00e9es &#8211; m\u00eame certains v\u00e9hicules \u00e0 8 essieux sont perdants dans plusieurs positions de la fl\u00e8che. Chez EMIL EGGER AG, on consid\u00e8re comme un autre avantage le syst\u00e8me de cam\u00e9ra Tadano Surround View, unique sur le march\u00e9, qui repr\u00e9sente graphiquement les port\u00e9es maximales possibles des \u00e9tais ainsi que le rayon de pivotement. Le Tadano Surround View facilite ainsi consid\u00e9rablement le positionnement optimal de la grue sur le chantier. Et sur la route, le syst\u00e8me aide \u00e0 mieux d\u00e9tecter les pi\u00e9tons et les cyclistes lorsqu&rsquo;ils tournent.<\/p>\n<p>Mais le ch\u00e2ssis compact et la bonne man\u0153uvrabilit\u00e9 qui en d\u00e9coule dans des conditions de chantier \u00e9troites ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 des facteurs d\u00e9cisifs dans la d\u00e9cision d&rsquo;achat. \u00ab\u00a0En raison de ces avantages, nous utiliserons l&rsquo;AC 7.450-1 principalement pour le montage de grues de construction ainsi que pour la construction de b\u00e9ton et de modules\u00a0\u00bb, explique Michael Egger, qui souligne \u00e9galement qu&rsquo;il suit avec beaucoup d&rsquo;attention la fusion de Tadano et Demag et qu&rsquo;il voit le projet OneTadano sur la bonne voie : \u00ab\u00a0Nous poss\u00e9dons plusieurs grues aussi bien de Lauf que de Zweibr\u00fccken &#8211; entre autres une AC 500-8 et une ATF 130. Nous sommes donc tr\u00e8s impatients de voir ce que nous pourrons attendre de Tadano \u00e0 l&rsquo;avenir\u00a0\u00bb. Pour EMIL EGGER AG, il s&rsquo;agira en tout cas dans un premier temps d&rsquo;un Tadano AC 5.160-1, que l&rsquo;entreprise a d\u00e9j\u00e0 command\u00e9 et qui sera livr\u00e9 en avril 2022.<\/p>\n<p>Photo: Tadano<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La grue tout-terrain Tadano AC 7.450-1 \u00e9tait attendue avec impatience par la soci\u00e9t\u00e9 EMIL EGGER AG de Saint-Gall, en Suisse: \u00ab\u00a0En effet, la nouvelle grue Tadano \u00e0 7 essieux comble exactement une lacune dans notre flotte\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Michael Egger, directeur g\u00e9n\u00e9ral de EMIL EGGER AG, en saluant la derni\u00e8re arriv\u00e9e dans son entreprise, remise par Michael Zieger, directeur commercial de Tadano.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2569,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_searchwp_excluded":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[140,83],"tags":[],"class_list":["post-5914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-fr","category-logistique-lourde-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}