{"id":26072,"date":"2026-06-22T09:07:55","date_gmt":"2026-06-22T07:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ete.ch\/?p=26072"},"modified":"2026-08-16T10:22:02","modified_gmt":"2026-08-16T08:22:02","slug":"emil-egger-transporte-lavion-a-hydrogene-h2-sling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ete.ch\/fr\/emil-egger-transporte-lavion-a-hydrogene-h2-sling\/","title":{"rendered":"EMIL EGGER transporte l’avion \u00e0 hydrog\u00e8ne H2-Sling"},"content":{"rendered":"\n\n
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CELLSIUS Aero travaille sur un syst\u00e8me de propulsion a\u00e9rienne z\u00e9ro \u00e9mission fonctionnant \u00e0 l’hydrog\u00e8ne. Ce syst\u00e8me consiste \u00e0 transformer l’hydrog\u00e8ne et l’oxyg\u00e8ne en \u00e9nergie \u00e9lectrique, qui alimente \u00e0 son tour un moteur \u00e9lectrique. Avec le H2-Sling, l’\u00e9quipe souhaite montrer comment le transport a\u00e9rien durable pourrait fonctionner \u00e0 l’avenir.<\/p>\n

Derri\u00e8re ce projet se cache une \u00e9quipe passionn\u00e9e issue du milieu de l’ETH Zurich. Le H2-Sling est consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des tout premiers avions \u00e0 hydrog\u00e8ne construits par des \u00e9tudiants au monde et s’appr\u00eate actuellement \u00e0 franchir une \u00e9tape importante : la pr\u00e9paration de la \u00ab First Flight Campaign \u00bb \u00e0 Payerne.<\/p>\n

Afin que l’avion arrive \u00e0 bon port en toute s\u00e9curit\u00e9, il n’a pas \u00e9t\u00e9 pilot\u00e9, mais transport\u00e9 par la route. Avant de pouvoir effectuer un vol autonome, un tel projet de d\u00e9veloppement n\u00e9cessite des tests approfondis, des pr\u00e9paratifs et des autorisations.<\/p>\n

Pour le transport, EMIL EGGER a utilis\u00e9 deux v\u00e9hicules : une remorque surbaiss\u00e9e a transport\u00e9 le fuselage, tandis que les ailes ont \u00e9t\u00e9 achemin\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 Payerne par camion.<\/p>\n

Cette mission montre \u00e0 quel point une planification minutieuse, l’exp\u00e9rience et une ex\u00e9cution pr\u00e9cise sont essentielles dans le domaine des transports sp\u00e9ciaux, en particulier lorsqu’il s’agit de marchandises sensibles et innovantes. EMIL EGGER se r\u00e9jouit de pouvoir contribuer \u00e0 ce projet d’avenir gr\u00e2ce \u00e0 son expertise en mati\u00e8re de transport.<\/p>\n

Nous remercions CELLSIUS Aero pour sa confiance et souhaitons \u00e0 toute l’\u00e9quipe beaucoup de succ\u00e8s pour les prochaines \u00e9tapes menant au premier vol.<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n

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